알씨카명가 TLR Racing에서 새로 출시한 TLR 22T 4.0 1/10 트럭이 드디여 입고되였습니다.
챔피언쉽우승차량 TLR 22T 3.0 차량을 플랫폼으로 제작한 신형 TLR 22T 4.0 차량입니다.
경기용 mid모터 레이다운 트렌스미션 구조로 디자인되였으며 알류미늄플레이트 리어허브는 강화로 되였습니다.
리어쇽부분도 레이다운처리되였습니다.(조절가능) 경량 튼튼한 075-T6 알류미늄샤시는 점프시 차량의 안정성을 보장해줍니다.
그리고 볼디프는 완전히 업그레이드되였습니다.(주행효률 대폭증가) ,배터리마운트부분은 무게중심을 맟춰어 디자인되였습니다.
강화 슬리퍼패드는 오래사용가능하도록 업그레이드되였습니다.기본부품(옵션부품기본많이 포함됨)외 선택가능한 기타 옵션부품도 많이 되여있습니다
The TLR® 22T 4.0 Stadium Truck kit takes the competition proven on-track performance of the 22T 3.0 and gives it an advanced, mid-motor laydown transmission treatment. With the wider track width and the relatively shorter chassis of the truck class, TLR engineers and the race team demanded higher development of the 22™ platform. The result is a next-level platform expected to dominate the ROAR National Championships.
The laydown transmission moves the motor forward to a central motor location. This helps the 22T 4.0 drive much flatter, more consistent and corners quicker on higher grip surfaces. Still fitting a brick pack, saddle pack, or a shorty pack mounted across the chassis, drivers can maximize performance with best weight bias for all surfaces. In short, we've taken the race winning 22T 3.0 and added the "laydown" setup to maximize the performance.
Key Features
- Based on the Championship-Winning 22T 3.0 Stadium Truck
- Race-Proven, Mid-Motor Laydown Transmission
- Option and Tuning Parts Included
- Clear 22T 4.0 Polycarbonate Body
- More Durable Aluminum Plate Rear Hub
- Laydown Rear Shock Mounting Provides More Tuning Options
- Easy Ballast Tuning Options to Compete with Changing Track Conditions
- State-of-the-Art GenII 12mm Big Bore Shocks
- Lightweight 7075-T6 Aluminum Chassis
- Fully Updated Ball Differential
- Transverse Battery Mounting for the Perfect Balance
- Adjustable Toe and Anti-Squat Capability
- Long-lasting, Heavy Duty Slipper (HDS) pads
- Battery
- Charger
- Motor
- Electronic Speed Control
- Servo
- Radio System
- Tires
- 48 Pitch Pinion Gear
- Paint
- Tools
- Glue
- (1) TLR® 22T 4.0 2WD Stadium Truck Kit
- (1) Clear Body
- (1) 32.5 Weight Shock oil
- (4) Yellow Wheels
- (1) 82T 48Pitch Spur Gear
- (1) User Manual
| Approximate Assembly Time: | 3-5 Hours |
| Ball Bearings: | Full Rubber Sealed |
| Batteries: | Sold Separately |
| Body: | 22T 4.0, Clear Polycarbonate |
| Brakes: | Controlled via Motor/ESC |
| Charger: | Sold Separately |
| Chassis: | 2.5mm 7075-T6 Aluminum |
| Completion Level: | Kit |
| Differential: | Ball Differential |
| Drivetrain: | 2WD |
| Gear Pitch: | 0.06 Module |
| Height: | 5.65 in (143mm) |
| Internal Gear Ratio: | 2.43:1 |
| Length: | 13.9 in (354mm) without Body/Wheels |
| Motor Size: | 540 |
| Motor Type: | Sold Separately |
| Painted or Clear Bodies: | Clear |
| Pinion: | Not Included |
| Radio: | Sold Separately |
| Servos: | Sold Separately |
| Shock Type: | 12mm Big Bore, Oil Filled |
| Size/Scale: | 1/10 |
| Speed Control: | Sold Separately |
| Spur Gear: | 82T |
| Suspension: | Lower A-Arm, Upper Adjustable Link |
| Track: | 12.9 in (328mm) |
| Vehicle Type: | 2WD Stadium Truck |
| Wheel Diameter: | 2.20 in (56mm) |
| Wheel Type: | 22T Dish |
| Wheel Width: | 1.90 in (48mm) |
| Wheelbase: | 11.4 in (290.5mm) |
| Width: | 12.7 in (322mm) |
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