험머 H2 (화이트)


   미니-Z의 새로운 도전. 팜 톱 사이즈 놀라운 주파력! 전에 없는 크로스 컨트리 카의 탄생!

-  이렇게도 컴팩트한 사이즈안에, 주행을 가능하게 하는 정밀한 R/C메카니즘을 내장해, 게다가
    장대한 스트로크를 자랑하는 서스펜션까지 장비. 세계적 히트가 된 미니-Z가, 이번은 본격 크로스
    컨트리 카를 실현했습니다. 각  바퀴에 뎀퍼 유닛을 배치해, 스윙 암과 패러렐 라드를 조합한
    서스펜션에는, 전용 패턴의 레디얼 러버 타이어를 장착. 인도어라고 불리는 공간의 러프로드를
    제패합니다. 그 상상을 넘은 주파력에는 누구나가 놀라움을 금치 못합니다! 한층 더 차동
    기어 장치 기능도 표준 장비하고, 45도의 급한 비탈을 아랑곳하지 않는 힐 클라임 주행도 장기. 새로운
    경기의 가능성마저 제안합니다. 리얼한 모양새와 실차같이 유연한 트레블링이 통쾌한 주행을 제공합니다.

 ● 독창 구조의 서스펜션으로 실차 그대로의 깊은 롤을 제현.
 ● 부드러운 코너링을 발휘하는 3 베벨식 디퍼렌셜 기어 장비.
 ● 각 바퀴에 장착한 덤퍼 유닛으로 뛰어난 노면 적응력을 발휘.
 ● 트랙션을 낭비 없게 주행에 활 다투는 발군의 주파력.
 ● 차동 기어 잠금 장치 플레이트를 장착하면, 강력한 트랙션을 발휘.
 ● 브레이크＆백 부속 고성능 주행용 FET ＆ 스티어링 서보용 FET.
 ● 여유의 어프로치＆디퍼쳐 앵글에서 발군의 주파력.
 ● 새시를 지키는 프런트 언더 가이드.
 ● 노면을 선택하지 않는 그립 특성을 발휘하는 전용 패턴의 레디얼 러버 타이어.
 ● 4종류의 기어 레이쇼를 선택할 수 있는 피니언 기어가 부속.
 ● 기어의 맞물림을 조정하는 2종의 모터 고정 플레이트.
 ● 도장, 데칼 작업완료, 사이드미러 장착이 완료된 바디.
 ● 바디를 좌우에 넓히는 것만으로 탈착 가능한 신설계 바디 마운트.
 ● 최대 5대 동시 주행 가능한 27Mhz 대역의 주파수 사용.
 ● 풍부한 옵션 파트가 잇달아 등장.