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혼다 NSR500
/ 스즈키 RGV
라이더가 매달려 있어
2륜 이상의 경이적인 액션.
- 넘어지지 않고 달릴
뿐(만큼)이 아니다.깊은 뱅크에서 코너링을 해내 버린다.당연, 레이싱에서
하이 스피드로 달린다.한층 더 라이더가 행 온 해
코너링.이것은 이제(벌써) 진짜 그 자체. 해 보지
않으면 모형인 것을 잊을 정도의 리얼함입니다.쿄쇼가 자랑하는
S.D.S.S.메카에 의한, 안정감 넘치는
2륜 주행 성능에 가세하고, 13의 관절을 가지는 라이더 피겨를 컨트롤.무릎을 쑥
내밀어, 허리를
떨어뜨려, 머리를 코너 출구로 향해서 풀 뱅크 하면서 앞질러갑니다.풀 세트도 라인 업 하고, 그
불가사의 감각의 주행을 부담없이 기대해 주세요!
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프런트 포크를 좌우에 기울인다고 하는, 콜롬부스의 란적 발상으로 자재의 조종성을 실현한
독창의 S.D.S.S..프런트와 리어의 상대적 변화가 중심 이동과 선회 응력을 발생.라이더 피겨도 좌우에 행 온
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트윈 튜브 스타일의 메인프레임은, 냉각풍도입에 배려한 절묘한 스페이스 배분을
실현.모터, 앰프를 충분히 쿨 다운.
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물건 쇼크 방식의 스윙 암에 의한 리어 서스펜션을 장비.실차 그대로의 드라이브 체인과
sprocket에 의한에 구동 방식도 모델화.옵션으로 오일뎀퍼 강화 sprocket등도 준비.
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샤시 테크니컬
데이터
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전체길이
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270mm
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전체
폭
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98mm
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기어비
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13.80 : 1 ~ 19.30 :
1
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휠
베이스
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86~98mm
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타이어(F/R)
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Φ
78×18mm/86×23mm
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완비
중량
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약750g
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모터
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르망
DM20
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