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수많은 레이스를제패하고 있는 M11X 에 이은 "슈퍼 미들 클래스 프로포" MT-4
압도적인 리스폰스(반응)은 그대로 탑재차량의 온도,회전수,수신기 전압이 파악되는 "텔레메트리 시스템" 탑재
주행중 취득한 데이터는 모두 수신기에 축적되어,주행후에도 세밀한 체크가 가능하며 데이터를 참고로 머신세팅에 반영이 가능
MT-4 기능 안내
*텔레메트리 기능 *대형 풀도트 액정모니터 *메뉴 셀렉터(멀티 셀렉터조작)
*ST.TH 텐션 어져스터 *풀어져스터블 트리거(방아쇠)
*본체내장 안테나 *채널 세트 *듀얼레이트 *엔드포인트 어져스트 *안티록 브레이크 기능
*커브 (익스포넌셜/어져스터블 레이트 콘트롤) *서보 스피드 *오프세트
*AUX1(3ch 동작타입을 선택.MX-3X와 같은 기능)
*AUX2(4ch 동작타입을 선택.MX-3X와 같은 기능)
*트림/서브트림 *서보 리버스
*타이머(LAP/인터벌/다운) *LAP *페일세이프 기능(전파/배터리) *로거(LOGGER) *18 모델 메모리
*모델네임(10문자) *모델(선택/삭제/복사) *다이렉드 모델 셀렉트(선택)
*RF MODE 설정 (FH4T/FH4FT/FH3/FH3F/DS2) -주의 국내(한국)판매용 상품은 DS 모드가 지원되지 않습니다.
*레스폰스 모드 설정 (NOR/SHR/SSR)
*키 어사인(SW/TRIM/DIAL/LEVER) *트림 타입(센터/페러럴-평행)
*AUX TYPE 설정
-STEP AUX(스텝 1~100)
-POINT AUX(2~6포인트)
-4WS믹싱(프론트,리어,노말(동방향)/리버스(역방향)
-MOA믹싱(전륜구동/사룬구동/후륜구동)**구동비가변
*스로틀 타입(70:30/50:50) *부저(음계/음량변경) *수신기 배터리 알람
*LCD 콘트라스트 *볼륨 조절 *메카(기계)식 타각조절 *와이드 그립 패드 부속
*4셀 건전지 사양
*대응 수신기:RX-371FS,RX-442FS,RX-451,RX-451R,RX-461
레스폰스 모드에 대한 중요한 안내사항-
*SHR,SSR 모드에서는 아날로그서보는 동작하지 않습니다.반드시 주의하여 주십시요
-만일 SHR.SSR모드에서 아날로그서보를 사용할 경우 동작하지 않으며 서보가 파손되므로-
디지털서보의 경우 NOR,SHR모드 모두 사용가능 합니다.
-절대로 SHR,SSR 모드에서 아날로그서보를 사용하지 마십시요.
*SSR모드는 산와 SRG시리즈 서보만 동작합니다