참고 : 제품에 포함 된 턴버클과 메인 섀시는 사진과 색이 다릅니다. 또한 데칼은 제품에 포함되지 않습니다.

진화를 나타내는 EVO의 칭호가 증명!
수많은 트러기레스에서 승리한 RR을 철저히 강화!

수많은 트러기레이스에서 이룬 승리에 만족하지 않고 진화를 거듭한 인퍼노 ST. 그 최강 버전으로 탄생 한 것이 "인퍼노 ST RR EVO」입니다. 서킷에서의 ??주파력과 레이싱 버기의 고속 성능을 결합시킨 "트러기"라는 카테고리에 내구성 추구와 신뢰성 향상은 중요한 포인트. 또한 세팅 자유도를 배려하거나 레이스에서 승리를 위해 빠뜨릴 수 없습니다. 이 점을 중시했다 "RR EVO"는 강인한 직선 절단 베벨 기어에 가세 해 1 / 8 버기 세계 챔피언 머신 "인파 노 MP9"의 소구경 플라이 휠을 채용하는 등 전투력 향상을 실현. 또한 다이얼 조정 빅 보아 댐퍼에 의한 미묘한 세팅도 가능. 바디도 포워드 캐빈 & 로우 프로파일 형태의 새로운 디자인을 채용하고 MP9 용 윙과 함께, 확실한 리어 그립을 확보하면서 높은 운동성도 양립하고 있습니다. 트러기레스에서의 승리를 목표로하기 위해서 다져진 "인퍼노 ST RR EVO '에서 승리를 추구하세요!

인퍼노 ST RR에 새로운 레이싱 스펙을 투입. 다크 메탈릭 컬러의 알루마이트 가공 부품을 코디.

점프의 안정감과 효과적인 공기 역학적 효과를 더욱 중시 한 용맹 로우 프로파일 타입의 에어로 바디를 전용으로 디자인.

다이얼 조정 빅 보아 댐퍼를 채용 해, RR 이상의 세팅 지원과 대용량의 감쇠 특성을 획득.

강렬한 브레이킹도 기아 날을 상하지 않는 강인한 특수 스틸 소재 깎아 내고 스트레이트 컷 베벨 기어를 채용.

1 / 8 버기 세계 챔피언 머신 "인퍼노 MP9」와 같은 브레이크 디스크를 채용.

리어사스 전면에 가볍고 얇은 커버 면적이 큰 머드 가드를 장비. 진흙이나 자갈, 돌 등의 손상을 막는다.

• 인퍼노 ST RR에 새로운 레이싱 스펙을 투입한 3-디프 장비 샤프트 드라이브 풀 타임 4WD 시스템.
• 프런트 M 사이즈, 리어 L 사이즈 다이얼 조절 식 빅 보어 댐퍼를 장비.
• 전용 디자인의 유선형 바디와 MP9 용 대형 윙으로 뛰어난 안정성과 운동성을 양립.
• 고강도 특수 스틸 소재를 깎아 강도가 뛰어난 스트레이트 컷 베벨 기어를 디프 기어에 장착.
• 인파노 MP9와 같은 브레이크 디스크를 장착하여 항상 안정된 제동력을 발휘.
• 넓은 커버 크기이면서 경량 박형의 머드 가드를 리어서스에 장비.
• 인파노 MP9 용 소구경 플라이휠에서 날카로운 픽업을 실현.
• 메인 새시를 비롯 다크메탈릭 알루미늄. 파트 칼라 코디네이터.
• 스테빌라이저와 유니버설 조인트를 전후에 표준 장비.
• 로어서스 외부 고정 플랜지 볼이 힌지 핀과 나일론 너트를 채용. 탈착의 용이성과 유지 보수성을 향상.
• 고 강성의 7075 듀랄 민제 단파 스테이를 채용 해, 빅 점프에서 착지시 등의 큰 충격에도 높은 안정성을 발휘.
• 대형 범퍼 의해 스테비 홀더, 로어 암 플레이트 주변을 확실히 가이드.
• 풍부한 인퍼노계 옵션 파트가 사용 가능.

 

<주행까지 필요한 것>

• 프로포 / 각사 카용 2ch2 서보
• 엔진 / 각사 카용 후방 배기 21 ~ 28 클래스 (P 샤프트 타입)
• 매니 폴드 & 튠드 머플러
• 타이어 휠 & 이너 스펀지
• 댐퍼 오일
• 디퍼렌셜 기어 오일
• 연료, 시동 용구
• 바디 페인팅 물감
• 프로 지정된 배터리
• 에어 클리너 오일 (N??o96176 HG)

샤시 테크니컬 데이터
전장 575mm
폭 428mm
휠베이스 373mm - 378mm
트레드 (F / R) 353mm / 353mm
기어비 16.54:1
완비 중량 약 3,750 g
엔진 P 샤프트 사양 21-28 클래스 (별매)

This is the O.S Speed B2101 Ty Tessmann Limited Edition .21 Nitro Engine, with an included 2090SC Tuned Pipe and M2002SC Manifold. Now available to the public, the custom B2101 engine Ty Tessmann used to win the 2014 IFMAR 1/8 Off-Road World Championship.


This engine features the same internals as the well known Speed B2101 but combines a few tweaks requested by the World Champion himself, Ty Tessmann.


Tessmann Edition Features:

 

• Natural colored cooling head with black lettering
  • Custom engraved crankcase
  • Custom engraved crankshaft
    • Custom engraved tuned pipe
      • 5.8mm carb restrictor (only available with this engine)
        • T-2090SC tuned pipe & M2002SC manifold combo (only available with this engine)
          • M2002SC manifold increases torque in low-middle range compared to M2000SC
            < >This engine, pipe, manifold & carb restrictor combo powered Ty Tessmann to win the 2014 IFMAR 1/8 Off-Road WorldsLow slung, low CG cooling head
            • 21J carburetor
              • Square 16.4mm bore/stroke dimensions
                • Smooth power band < >DLC coated and balanced OS SPEED tuned crankshaft(1) Speed B2101 Ty Tessmann Edition Engine w/21J Carb
                  • (1) T-2090SC Tuned Pipe
                    • (1) M2002S Manifold
                      • (1) P3 Turbo Glow Plug
                        • (1) Dust Cap Set
                          • (2) Exhaust Gasket
                            • (3) Small Pipe Springs
                              • (2) Long Manifold Springs
                                • (1) Manual
                                  • (1) Decal Sheet
                              •