EVX-2는 Traxxas 전용 EZ-Set 푸시-버튼 설정과 멀티 컬러 LED로 간단히 조정하고 사용할 수 있습니다. 마이크로 프로세서 제어는 세가지가 내장 포함된 프로그래밍 모드: 스포츠 모드는 전진과 브레이크, 후진; 레이싱 모드는 전진과 브레이크, 후진 제외; 그리고 독점적인 트레이닝 모드(Training Mode™)는  전진과 후진 전력을 50% 제한하고 동작중 브레이크 100% 적용. 내장된 과열 방지 기능에 특별한 수준의 안전을 추가하였습니다. 정교한 고주파 작동과 낮은 내부 저항은 긴 작동시간, 더 빠른, 더 재미를 제공!

독점적인 트레이닝(Training Mode™) 새로운 또는 어린 드라이버가 쉽게 제어 기술을 향상할 수 있도록 풀 스로틀(full throttle) 출력을 50% 제한합니다. EVX-2의 고주파 효율로 작동 시간은 크게 증가 하였습니다. 사람들은 재빠르고, 간단하게 풀 스로틀 기능 해제하는 프로파일 변경할 수 있습니다. 오직 Traxxas만 가진!

EVX-2 방수 ESC 기능

• 내장 2단계 저전압 감지 (LVD)
  리듐 폴리머 (LiPo) 배터리 사용을 위해
• 16.8 볼트 전원 
• 방수 설계 
• 마이크로 프로세서 제어
• Traxxas 고전류 커넥터
• 세가지 드라이브 프로필
• 특허 출원중인 트레이닝 모드 (Training Mode)
• EZ-Set^® 푸시 버튼 설정
• 과열 방지 기능
• Traxxas E-Maxx^®와 E-Revo^®, Summit 용

EVX-2 LVD (방수) 사양

입력 전압: ­ 6-14셀 NiCad 및 NiMH (7.2 - 16.8V DC) 4셀 LiPo (14.8V DC) 케이스 크기: ­ 2.27"W x 2"D x 1.05"H 무게: ­ 102g 모터 제한 (540 사이즈): ­ 10턴 모터 제한 (550 사이즈): ­ 12턴 저항­ (@변속)–전진/후진: ­ 0.004 Ω / 0.004 Ω 정격 전류–전진/후진: ­ 180A / 180A 브레이크 전류: ­ 360A 연속 전류 (주위 37.7°시): ­ 30A 후진 지연: ­ 없음 BEC 전압: ­ 6.0V DC BEC 전류: ­ 2.5A 전원 전선: ­ 14 게이지 / 3" 입력 전선: ­ 26 게이지 / 9.5" 모터 전선: ­ 14 게이지 / 4" 트랜지스터 유형: ­ MOSFET PWM 주파수: ­ 1700 Hz 열보호: ­ 열검출 차단 프로필 선택: ­ 스포츠 모드: 100% 전, 100% 브레이크, 100% 후. 레이스 모드: 100% 전, 100% 브레이크, 후진 사용 안함. 트레이닝 모드*: 50% 전, 100% 브레이크, 50% 후. 단-버튼 설정: ­ 가능, Traxxas EZ-Set® ­ *특허-출원중

초록색은 리폴 저전압 경고가 활성화 되있음.
 먼저 변속기 "ON" 상태에서 EZ-SET 버튼을 약 5초~10초 동안 눌러주면 부저소리와 함께
변속기LED가 초록색 -> 빨강 혹은 빨강 -> 초록색으로 변경.

꼭 리포 배터리를 연결하신 상태에서 조정 바랍니다.