새로운 TEKNO NT48.3은 더 빠르고, 더 민첩하며, 더 운전하기 쉬워졌습니다.
새로운 NT48.3은 새로운 샷시로 부터 시작됐습니다. 무게중심을 좀더 앞으로 실어주는 것이 여러 방면에서 더욱 빨랐기 때문에 리어옵션을 삭제했으며 46티 스퍼기어를 사용하면서 더욱 부드럽게 가속이 될수 있도록 했습니다.
더욱 크고 CNC 가공 및 강화처리된 디스크가 사용되었으며 Semi-Metallic 브레이크 패드가 채용되었으며 패드사이에 스프링이 추가되어 브레이크가 사용되지 않을때는 구동계에 영향을 주지 않도록 설계되었습니다.
링케이지 또한 더욱 효과적으로 그리고 조절이 쉽도록 재설계 되었습니다.
새로운 리어허브는 CVD 방식의 샤프트와 Universal 샤프트를 이용할수 있도록 새로이 설계되었으며 알루미늄 리어허브도 출시 되었습니다.
앞쪽은 새로운 스티어링 스핀들이 장착되었습니다. 새로운 스트어링 스핀들은 고속범프에 더욱 부드럽고 코너링시 더욱 부드러울수 있도록 다시 제작 되었습니다.
V2 힌지핀 브레이스들이 기본으로 포함되어있고 롤센터,스윕,킥업,안티스?,리어토등이 V2부싱들로 쉽게 셋팅 되어질수 있습니다.
윙마운트, 프론트범퍼, 캠버링크등이 새로워졌으며 스프링컵이 빠지지 않도록 고안된 락킹쇽컵이 포함되었습니다.
마지막으로 박스셋업은 세계에서 유수한 드라이버들에 의해 만들어져서 대부분의 서킷상황에 적합하도록 만들어 졌습니다.
NT48.3 New Features:
- 새로워진 샷시
- 새로운 락킹 쇽스프링컵
- 새로운 리어허브
- 새로운 프론트 스핀들 및 케리어
- 새로운 V2 힌지핀 브레이스들
- 새로운 로우프로파일 윙마운트
- 새로운 프론트 범퍼
- 새로운 직선 턴버클 로드엔드
- 새로워진 드룹 스쿠루
- 새로운 브레이크 링케이지, 쉬운 셋팅
- 새로운 46티 스퍼기어
- 새로운 브레이크 패드와 디스크
- 새로운 박스셋업
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Chassis:
Differentials and Drivetrain:
혁신적인 오프셋 리어디프런셜로 센터샤프트의 각도를 최소화 하여 구동계의 효율을 증진시켰습니다.
구동계의 모든 부품의 경량화가 기본!
3디프 시스템
구동계의 무게가 적을수록 구동계의 효율은 좋아집니다
CV샤프트와 핀 시스템이 전 4륜에 적용
유니버셜 사용 가능
Shocks:
정말 부드러운 16미리 빅보어 쇽
6mm 프론트 5미리 리어의 CNC가공된 7075 알루미늄 건메탈 쇽타워가 기본
CNC 가공 쇽바디, 쇽캡, 카트리지캡, 쇽다이얼
4mm 강화스틸 폴리쉬 샤프트
새로운 락킹 스프링컵
3개의 쇽샤프트 가이드채용
Suspension and Steering:
CNC 가공 힌지핀 브레이스 기본
4mm 안쪽 힌지핀
3.5mm 바깥쪽 힌지핀
CNC 가공 에커먼
Other Features:
하이 다운포스 윙 포함
쉽게 셋업가능한 안티스?, 리어토, 프론트암 각도, 롤센터, 토, 캠버, 휠베이스, 에커먼
나사의 사용빈도를 최소화 하여 조립 및 정비성이 우수
모든 나사 및 베어링들은 미리(mm) 를 채용
Specifications:
Length: 595mm
Wheelbase: 375-385mm
Width: 416-420mm
Dry Weight: <4000g* (8.8lb) (*your weight may vary depending on equipment used)
Diff Ratio: F/R – 9/40t, Center – 46t
Clutch: 4-shoe adjustable with 7075 aluminum shoes
Clutch Bell: 13t w/ 5x13x4mm inner, 5x10x4mm outer bearing
Brakes: Steel discs with semi-metallic pads, side mounted
Fuel Tank: 150cc, clunk
조립시 필요한것들
2채널 조종기
니트로 엔진 및 파이프
2개의 서보 (스티어링, 쓰로틀 및 브레이크)
험프 스타일의 리시버 배터리
스타터박스 와 글로우 부스터
트러기 타이어,휠, 타이어 본드
바디페인트
1.5, 2, 2.5mm 육각드라이버, 플라이어 및 기타 공구들
4mm & 5mm 턴버클 렌치
리머
바디 가위등
View instruction manual HERE:
Replacement Parts HERE:
Option Parts HERE:
NT48.3 New Parts List (V.S. NT48 Original) HERE:
The NT48.3 rounds out the new line of Tekno RC .3 vehicles. Ryan Lutz took an impressive 2nd place in the truggy class with the new truck at the 2015 ROAR 1/8th Fuel Nationals, which is no easy feat. But there is no doubt that the long list of improvements and new features on the NT48.3 helped him out. The NT48.3 is faster, nimbler, easier to drive and incorporates some forward thinking that breaks the mold of what a nitro truggy is supposed to be.Product Description
