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상품명TLR04011 TLR 1/8 8IGHT-XE Elite Race Kit
브랜드팀로시
상품코드TLR04011
판매가격870,000원
포인트 8,700점 (회원에게만지급)
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완전히 새로 워진 Team Losi Racing ® 8IGHT-XE ELITE 버기는 서스펜션 지오메트리와 구동계의 업데이트뿐만 아니라 운전하기 쉽고 이길 수있는 섀시 레이아웃을 업데이트하여 전임자의 챔피언십 우승 유산을 기반으로합니다. 또한 수상 경력에 빛나는 레이스 팀이 전 세계 레이스에서 우승하는 데 사용하는 옵션 부품도 포함되어 있습니다. 상자에서 바로 높은 수준의 경쟁을 할 준비가되었습니다. 8IGHT-XE ELITE는 카본 센터 디프 브레이스, 3.5mm 쇼크 샤프트, 알루미늄 프론트 브레이스, 프론트 유니버셜, 10mm 윙 라이저, 더 넓은 헥스, 새로운 피스톤, 카본 파이버 암 인서트, 폴리- 카보네이트 윙, 업데이트 된 리어 CVA 액슬 등. 모든 클래스에서 8IGHT-XE ELITE 버기는 엘리트 레이서와 포디움 준비를 위해 설계되었습니다.

프로 레벨 레이스 준비

8IGHT-XE ELITE에는 이제 엘리트 레벨 레이스 팀이 전 세계 레이스에서 승리하기 위해 사용하는 옵션 부품이 포함되어있어 즉시 사용할 수있는 높은 수준의 경쟁 차량을 만들 수 있습니다. 포함 된 옵션 부품은 카본 센터 디프 브레이스, 3.5mm 쇼크 샤프트, 알루미늄 프론트 브레이스, 프론트 유니버셜, 10mm 윙 라이저, 더 넓은 헥스, 새로운 피스톤, 카본 파이버 암 인서트, 폴리 카보네이트 윙, 업데이트 된 리어 CVA 액슬입니다.

7075 3mm 알루미늄 섀시

무게를 앞당기 고 휠베이스를 줄이는 새로운 ELITE 섀시가 포함되어 차량의 전체적인 그립감을 제공합니다. 섀시 너비가 4.0에서 X로 증가하여 안정성을 돕고 버그에보다 중립적 인 느낌을줍니다.

업데이트 된 후방 CVA

8IGHT XE ELITE에는 업데이트 된 액슬과 샤프트가있는 리어 CVA가 포함되어 차량에 대한 전체적인 리어 그립을 제공하고 울퉁불퉁 한 조건에서 더 나은 트래킹을 제공합니다.

전면 유니버설 포함

8IGHT XE ELITE에는 차량의 기존 회전을 원활하게하고 울퉁불퉁 한 트랙 조건에서 흐름을 지원하는 전면 용 업데이트 된 유니버설이 포함됩니다.

알루미늄 프론트 브레이스

8IGHT XE ELITE에는보다 부드러운 스티어링 반응을 제공하는 업데이트 된 알루미늄 프론트 브레이스가 포함되어 있습니다.

+1 헥스

8IGHT XE ELITE의 후면에 업데이트 된 + 1mm 너비 헥스가 포함되어 고속 회전에서 안정성을 추가합니다.

두 개의 날개와 날개 라이저

8IGHT XE ELITE에는 IFMAR 날개와 폴리 카보네이트 날개 모두에 대한 업데이트가 포함되어 있습니다. 또한 후방 그립을 추가하기 위해 10mm 윙 라이저가 포함되어 있습니다.

새로운 알루미늄 모터 마운트

열 방출을 돕고 빠른 기어 변경을 위해 쉽게 조정할 수있는 가볍고 내구성있는 모터 마운트. 이제 모터는 내구성을 높이기 위해 중앙 차이에 매달리지 않고 섀시에 장착됩니다.

스티어링 랙

스티어링 랙은 더 많은 ackerman 조정과 향상된 서보 세이버를 허용하여 고부하시 벨 크랭크 바인딩을 제거합니다.

블 리더 쇼크 캡

쉽고 일관된 오일 배출을 위해 나사산 블 리더 구멍이있는 가공 된 알루미늄 쇽 캡이 업데이트되었습니다. 더 나은 범프 핸들링을 위해 새로운 블래 더도 포함됩니다.

서스펜션 암

내부 마운팅 탭 사이에 웨빙이 추가되어 힌지 핀 장착을 보장합니다. 강도를 높이기 위해 금형이 업데이트되었습니다. 서스펜션 암은 레이서가 서스펜션의 플렉스를 조정할 수 있도록 스티프너 플레이트를 수용하도록 설계되었습니다. Elite 키트에는 몰드 플레이트와 카본 플레이트가 모두 포함됩니다.

충격 타워

8IGHT XE ELITE에는 이제 이전에 8XE에 포함 된 업데이트 된 캠버 링크 구멍이있는 검정색 양극 산화 처리 된 7075-T6 알루미늄 충격 타워가 포함됩니다.

더 나은 Diff 액세스

차량에서 벌크 헤드를 제거하지 않고도 차동 장치에 쉽게 접근 할 수 있도록 전방 및 후방 diff 케이스가 변경되었습니다. 전방 디프 케이스는 전방 암에 더 잘 맞도록 업데이트되었으며 후방 케이스는 충격 타워를 고정하는 영역의 강도를 높이기 위해 업데이트되었습니다.

최적화 된 충격

8IGHT XE ELITE 쇽은 무게 중심을 줄이고 차량의 무게를 줄 이도록 최적화되고 가벼워졌으며 3.5mm 및 4.0mm 샥 샤프트를 모두 사용할 수 있습니다.

운전실 전방 스타일 바디

운전실 전방 설계는 전반적인 다운 포스에 도움이되며 스티어링과 전반적인 안정성을 향상시킵니다. 설치 및 설정 변경이 용이하도록 절단 선이 업데이트되었습니다.

이퀄 라이즈 드 드라이브 라인

중앙 구동축 각도가 수정되어 차량에 더 많은 4WD 느낌을주기 위해 앞뒤가 동일합니다.

개선 된 서스펜션 형상

8IGHT XE ELITE 서스펜션 지오메트리가 완전히 개편되어 빠르고 민첩하며 운전하기 쉬운 차량을 만들었습니다. 여기에는 더 긴 전방 및 후방 암, 더 적은 스크럽 반경의 더 넓은 전방 피벗, 더 좁은 후방 피벗 및 업데이트 된 허브 오프셋을 포함한 수많은 업데이트가 포함됩니다.

더 큰 피니언 베어링

내구성을 높이기 위해 전방 및 후방 기어 박스 내부의 피니언 베어링 크기가 증가되었습니다.

조정 가능한 캐스터 블록

고속 안정성을 위해 스핀들 높이를 위아래로 조정할 수있는 17.5도 캐스터 블록이 포함되어 있습니다.

스웨이 바 시스템

보다 일관된 서스펜션 패키지를 제공하기 위해 좌우 플레이를 제거하는 칼라가있는 스웨이 바 시스템.

섀시 측면 보호대

섀시 측면 보호대는 섀시에 더 잘 맞습니다.

후방 머드 가드

8IGHT XE ELITE에는 리어 액슬 머드 가드가 기본으로 제공됩니다. 이 가드는 거칠고 습한 조건에서 리어 액슬과 베어링을 손상으로부터 보호 할뿐만 아니라 모든 조건에서 액슬이 부드럽고 정확하게 작동하도록합니다.

경량 배터리 장착 시스템

8IGHT XE ELITE는 무게를 줄일뿐만 아니라 배터리를 빠르고 쉽게 설치 및 제거 할 수 있도록 새롭게 설계된 배터리 장착 시스템을 갖추고 있습니다.

대략적인 조립 시간	3-5 시간
볼베어링	예
배터리	별매
몸	8XE 무도장
브레이크	ESC와 통합 (ESC는 별도 판매)
충전기	별매
차대	0.12 "(3mm) 7075 알루미늄
완료 수준	전부
미분	밀봉 된 점성 충전 기어 유형
구동계	4WD
드라이브 유형	전진 / 브레이크 / 후진
힘 유형	전기 같은
기어 피치	MOD1
지상고	60mm (2.4 인치)
내부 기어비	3.23 : 1
최대 배터리 치수	138 x 47 x 40mm (5.4 x 1.8 x 1.5 인치)
날개	15T
제품 높이	180mm (7.1 인치)
제품 길이	498mm (19.6 인치)
제품 폭	307mm (12.1 인치)
라디오	별매
리시버	별매
규모	1/8
서보	별매
충격 유형	알루미늄 바디, 오일 충전
속도 제어	별매
스퍼 기어	46T
현탁	독립적 인
과정	307mm (12.1 인치) 전면 및 후면
차량 종류	버기
방수	예
축거	326-329mm (12.8-13 인치)